Tubos y caños de acero inoxidable austenítico al cromo-níquel serie 300
301 - Buena ductilidad, se utiliza para productos moldeados. También se puede endurecer rápidamente mediante mecanizado y tiene buena soldabilidad. La resistencia a la abrasión y la resistencia a la fatiga son superiores a las del acero inoxidable 304. El acero inoxidable 301 muestra un endurecimiento por trabajo significativo durante la deformación y se utiliza en una variedad de aplicaciones que requieren mayor resistencia.
302-es esencialmente una variante del acero inoxidable 304 con un mayor contenido de carbono, que se puede laminar en frío para obtener una mayor resistencia.
302B es un acero inoxidable con alto contenido de silicio, que tiene alta resistencia a la oxidación a alta temperatura.
303 y 303Se son aceros inoxidables de fácil mecanización que contienen azufre y selenio, respectivamente, y se utilizan en aplicaciones que requieren principalmente un corte fácil y un alto grado de acabado superficial. El acero inoxidable 303Se también se utiliza en la producción de piezas de maquinaria que requieren estampación en caliente, ya que este acero inoxidable tiene buena trabajabilidad en caliente en estas condiciones.
304N es un acero inoxidable que contiene nitrógeno y se agrega nitrógeno para aumentar la resistencia del acero.
Los aceros inoxidables 305 y 384- contienen altos niveles de níquel y tienen una baja tasa de endurecimiento por trabajo, lo que los hace adecuados para una variedad de aplicaciones que requieren alta capacidad de conformado en frío.
309, 310, 314 y 330 acero inoxidable níquel, el contenido de cromo son relativamente altos, con el fin de mejorar el acero a altas temperaturas en la resistencia a la oxidación y la resistencia a la fluencia. 30S5 y 310S son variantes de acero inoxidable 309 y 310, la diferencia es sólo un menor contenido de carbono, con el fin de hacer la soldadura cerca de la precipitación de carburo al mínimo. 330 acero inoxidable tiene una resistencia particularmente alta a la carburación y resistencia al choque térmico.
