1. Definición de material y especificaciones estándar
A61158 es una tubería de acero inoxidable Ultra - High - de acero inoxidable para aplicaciones de aviación (correspondiente a US Custom 465). Sus características principales incluyen:
Diseño de composición:
Marageing Steel Base (CR 11.0 - 12.5%, Ni 10.5-11.5%) + refuerzo compuesto de cobalto-molibdeno (CO: 10.5-11.5%, MO: 0.9-1.3%);
Ultra - bajo carbono (C menor o igual a 0.02%), precipitación controlada de titanio y aluminio (TI: 1.3-1.7%, AL: 0.05-0.15%);
Normas de implementación: AMS 5931 (especificación de material aeroespacial), GB/T 33821 (National Aviation Standard) . 2. Ventajas del rendimiento central
Ultra - alta fuerza:
Resistencia a la tracción mayor o igual a 1930 MPa después del tratamiento con envejecimiento (cinco veces mayor que el de 304 acero inoxidable);
Hardidad de fractura KIC mayor o igual a 55 MPa · √m (resistencia al equilibrio y resistencia al crecimiento de las grietas);
Resistencia a la corrosión: pasa una prueba de pulverización de sal de 1000 horas sin óxido rojo (mejor que el acero de 17-4ph);
Características de procesamiento: requiere fusión de inducción al vacío + tratamiento térmico triple (tratamiento de solución + enfriamiento profundo + envejecimiento).
3. Aplicaciones de aviación típicas
Carga crítica - Piezas de rodamiento:
Actuadores de tren de aterrizaje de aviones;
Varias de conexión del revestimiento de empuje del motor;
Requisitos especiales:
Mecanismo desplegable de naves espaciales bisagras;
High - G anillos de soporte de casco de misiles.
4. Comparación con materiales similares
vs. A286 (grado de 660 MPa):
200% mayor resistencia, 15% de peso reducido;
3 veces mayor costo, pero 5 veces más larga por vida;
vs . 15-5 pH:
Cobalt - El refuerzo de molibdeno aumenta el límite de temperatura a 400 grados . 5. Puntos clave de adquisición y procesamiento
Certificaciones clave: NADCAP - Informe de tratamiento térmico certificado requerido;
Advertencias de procesamiento:
El mecanizado de electrodiscarge (EDM) está prohibido (propenso a la fragilidad de hidrógeno);
Se requiere peining de disparo después del mecanizado (estrés de compresión residual mayor o igual a 800 MPa);
