¿Qué es la tubería de pilotaje ASTM A252 Grado 2?
Los pilotes de tubería ASTM A252 Grado 2 son tubos estructurales clavados o vibrados en el suelo para soportar cargas de cimentación. La tubería se produce según ASTM A252/A252M, generalmente mediante el proceso de soldadura por arco sumergido en espiral, y se suministra con extremos lisos o biselados para que las secciones se puedan empalmar en el sitio para alcanzar la profundidad de penetración requerida.
El requisito que lo rige está relacionado con la mecánica y no con la presión-: un límite elástico mínimo de 240 MPa (35 000 psi) y una resistencia a la tracción mínima de 414 MPa (60 000 psi), verificados mediante pruebas de tracción por lotes. La intención del diseño es sobrevivir a impactos repetidos y luego soportar compresión, flexión y tensión ocasional durante la vida útil de la estructura.
Resumen de especificaciones
| Artículo | rango típico |
|---|---|
| Estándar | ASTM A252/A252M, Grado 2 |
| Diámetro exterior nominal | 219 mm a 3620 mm (8 pulg. a 144 pulg.) |
| Grosor de la pared | Seleccionado entre carga de diseño y esfuerzo de conducción. |
| Longitud | Aproximadamente de 6 ma 24 m, o cortado a pedido |
| Ruta de fabricación | Tubería soldada SSAW, LSAW o EFW |
| Termina | Corte cuadrado liso o biselado |
| Límite elástico mínimo | 240 MPa (35.000 psi) |
| Resistencia mínima a la tracción | 414 MPa (60.000 psi) |
| Pruebas de aceptación | Prueba de tracción por lotes, inspección dimensional, examen visual de soldadura. |
Por qué la costura en espiral es adecuada para el trabajo de pilotaje
En el proceso en espiral, se alimenta una tira continua a través de rodillos formadores que la doblan en forma de hélice, y los bordes se sueldan por dentro y por fuera mediante soldadura por arco sumergido. La costura resultante discurre alrededor de la circunferencia en lugar de a lo largo del eje del pelo, lo que tiene dos consecuencias prácticas.
Los diámetros grandes se producen a partir de tiras relativamente estrechas, por lo que es más fácil suministrar secciones pesadas y longitudes largas.
La costura helicoidal distribuye la tensión motriz alrededor de la circunferencia en lugar de concentrarla en una línea longitudinal.
Cuando un proyecto prefiere una costura longitudinal, la tubería LSAW formada a partir de una placa y soldada por dentro y por fuera ofrece un rendimiento mecánico equivalente para el mismo grado.
Aplicaciones
Cimentaciones de edificios y plantas industriales sobre terreno blando o relleno.
Pilas de puentes, estribos y estructuras de acceso.
Muelles, embarcaderos y estructuras marinas, normalmente con sistema de revestimiento protector.
Muros de contención, ataguías y soportes de obras temporales.
Bases de torres de transmisión y cimentaciones de plantas solares o eólicas.
Selección, Recubrimiento y Manipulación
El espesor de la pared debe ser fijado por el diseño del pilote, comprobando tanto la capacidad geotécnica como la tensión de accionamiento contra el martillo seleccionado. Debido a que el Grado 2 no es una especificación de presión, el espesor no se elige de una lista de tuberías.
Para servicio enterrado o marítimo, especifique un revestimiento externo como epoxi adherido por fusión, polietileno de tres capas o un sistema bituminoso, y considere un margen de corrosión durante la vida útil del diseño.
Las soldaduras de empalme deben realizarse mediante un procedimiento calificado con la preparación y alineación del bisel correcta.
Levante pilotes con eslingas o abrazaderas-hechas específicamente, nunca solo por los extremos de la tubería.
Almacénelo alejado del suelo sobre soportes de madera para que la humedad y el agua estancada no ataquen la superficie.
Preguntas frecuentes
P: ¿Para qué grado y estándar está certificado un tubo de pilotaje soldado en espiral?
ASTM A252/A252M Grado 2 es la indicación común, con el grado y las dimensiones citados en el certificado de la fábrica junto con los resultados de la prueba de tracción del lote.
P: ¿Se pueden soldar tuberías A252 Grado 2 en el sitio?
Sí. Los empalmes normalmente se realizan mediante soldadura por arco metálico protegido, con núcleo fundente o por arco sumergido utilizando un procedimiento calificado y consumibles con bajo contenido de -hidrógeno.
P: ¿El Grado 2 es lo suficientemente fuerte para los cimientos de puentes?
Con frecuencia lo es, siempre que la sección esté dimensionada para la carga de diseño y el esfuerzo de conducción. Cuando las condiciones de conducción sean severas, se puede especificar el Grado 3 con un límite elástico más alto.
P: ¿Qué revestimiento se utiliza para pilotes marinos?
Es común aplicar epoxi adherido por fusión o un sistema de poliolefina multi-capa sobre una superficie preparada y limpiada con chorro de arena, y a menudo se brinda protección adicional a la zona de salpicaduras.
P: ¿Cómo se deben almacenar los pilotes antes de hincarlos?
Sobre soportes de madera seca, libres de tierra y agua estancada, con tapas o cubiertas en su lugar para evitar que el agua y los desechos entren al orificio.
P: ¿Qué documentos deben acompañar a un envío?
El certificado de prueba de fábrica para el grado y el calor, los registros de inspección dimensional y, cuando se especifique, los informes de examen no-destructivo de la costura.
