P1: ¿Cuáles son las diferencias clave entre las tuberías de línea en tierra y en alta mar?
A1:Las tuberías en alta mar enfrentan presiones más altas, cargas dinámicas y corrosión (agua de mar). Requieren paredes más gruesas, recubrimientos superiores (3LPP) y materiales resistentes a la fatiga. Los métodos de instalación difieren (S-Lay vs. Trinchera).
P2: ¿Cómo se estabilizan las tuberías en el fondo del mar?
A2:Los recubrimientos de peso de concreto (CWC) proporcionan flotabilidad negativa. Los colchones o el vertido de rocas evitan el movimiento. Las correcciones libres usan soportes o sacos de arena.
P3: ¿Qué es un sistema de tubería (PIP)?
A3:PIP tiene un tubo portador interno y una manga exterior con aislamiento (por ejemplo, espuma). Utilizado para líneas de flujo de alta temperatura (por ejemplo, aceite de aguas profundas). El anillo puede contener nitrógeno para el aislamiento térmico.
P4: ¿Cuáles son los riesgos de los tramos libres en tuberías submarinas?
A4:Los tramos libres vibran de las corrientes, causando fatiga. Las vibraciones inducidas por vórtice (VIV) pueden conducir a una falla. La corrección del tramo implica soportes o nivelación del lecho marino.
P5: ¿Cómo se gestiona la corrosión en las tuberías en alta mar?
A5:Estrategias combinadas:
Anodes de sacrificio con recubrimientos
CP actual impresionado para sistemas grandes
Inspecciones ROV regulares
Inyección de biocida para MIC
